匠心筑路助力高鐵夢——建工集團贛州高鐵西站市政道路項目建設紀實

來源:宣傳新聞中心撰稿人:黃文婷發布時間:2019-10-14[關閉][打印]

走進贛州高鐵新區核心區項目(西站周邊市政道路及配套I標段)(以下簡稱“贛州高鐵新區建設工程項目”),只見一輛輛裝載機、水泥罐車來回不停地穿梭,機器的轟鳴聲、混凝土澆筑聲、汽車鳴笛聲不絕于耳,一線施工員有條不紊地指揮施工隊伍有序作業,一派熱火朝天的施工景象。

對于贛州百姓而言,高鐵的開通是幾代人的夢想,而修好高鐵西站周邊道路,無疑是對贛州高鐵最有力的支持。2019年底贛州西站通車在即,項目建設已到了關鍵階段,筆者近日來到項目部一線,聆聽他們匠心筑路背后的故事。

事關民生的政治任務

“別看這短短的幾公里路,可是贛州市重點項目,也是連接著贛州高鐵新區與市區交通路網的重要走廊。”項目副經理羅凱介紹道,該項目總長5.75km,由鳳崗大道、金稅路、朝陽路和蓉江七路4條道路組成,合同造價2.39億元,涵蓋土石方、路基、路面、人行道、排水、電力管溝、照明、地道排水、一體化泵站等數十個項目建設內容,是建工集團近年來承接最大的自主施工項目。

項目工程量大、現場跨度大,加之周圍十幾個項目同時交叉作業,無形中都增加了施工難度。為此,江西公司第一時間從九江、贛州分公司抽調骨干力量,強力推動項目施工。

2017年10月接到中標通知書后,由于征地拆遷等原因,項目遲遲未能進入實體性施工階段。雖心急如焚,但大家并沒有一味地觀望與等待,因為他們知道,只有充分準備,搶抓工期才是王道。

在建工集團副總經理、項目經理梁忠旗的帶領下,大家一邊積極與村委會、鎮政府、拆遷辦等多方對接,做好三通一平,籌建項目部;一邊認真研究建筑圖、管線圖,把每一張圖紙、每一道工序吃透,給每條路編制詳細施工進度計劃、機械設備計劃以及勞動力計劃,提出了“速度、質量、安全、效率、美好”的團隊精神,為項目開工打下了良好的基礎。

現場核對路面標高   黃文婷 攝

 

全程動態管理把牢質量關

安全和質量是一切工程項目的生命線。為把好質量關,項目部實施動態全程管理,在原材料采購、標準化施工、安全檢查等方面可謂是下足了功夫。

“做好采購的秘訣就是腿勤要貨比三家,更要練就一雙火眼金睛優中選優。”物機部主任王琛介紹道,為了選擇質量好、價格實惠的原材料這兩年跑遍了大半個中國,有次為了采購玻璃纖維管輾轉廣東、廣西多地,怕廠家以此充好,硬是從生產線上拿下樣品送檢才放心。盡管樣品送檢了,最終發貨原材料也可能存在貨不對樣的現象。為此,項目部對水泥、瀝青等原材料質量實施全程“體檢”,做到不合格的原材料不進場。有一次,項目部發現發貨碎石片石含泥量太高、路緣石寬度不夠,便馬上聯系廠商將該批原料退回重發。

要確保施工質量,不僅要選好材料,更要實行標準化施工,對每道工序實時監管,把“經濟可行、技術可靠”的工作方針貫穿全過程。為此,項目部調配技術過硬、長期合作的施工隊伍進場施工,認真做好每次施工前技術交底。項目管理人員則吃住在工地,嚴把施工的每個環節,對路基壓實度、結構物混凝土強度等全程跟蹤檢測,每一道工序都必須經過項目部自檢和監理單位驗收的雙重檢驗,方可進入下道工序。在水穩層施工時,有支施工隊伍平整程度達不到要求,項目部立馬換新的施工隊伍進場。

2019年初,贛州當地質監部門要求所有項目停工排查安全隱患,停工多一天意味著費用多十幾萬。“在積水周圍設置安全護欄,更換井蓋……”對照標準,項目部一一排查擊破安全風險點,成為周邊十余個項目中第一個復工的項目。

施工人員測量路基標高   黃文婷 攝

 

人人都是安全員

還未進入項目,便可在交通路口、工地臨邊看到一排整齊劃一的圍擋護欄,安全提示、警示標志醒目清晰,作業人員規范穿戴安全帽、反光背心,專職安全員在現場不時來回檢查指揮。

安全質量部主任朱寒宇介紹道,“每天白天要頂著烈日在各片施工區域跑好幾個來回,到了晚上還要輪班巡邏,及時勸退周圍散步的村民,以免發生意外。”隨著荒地逐漸變成工作面,離地面高度不夠的高壓線、大雨過后形成的水溝、移位的土堆等都可能成為新的風險源。一旦發現發現問題,專職安全員便第一時間告知施工員當場整改。

除了設立專門安全質量部,配備持有上崗證書的專職安全員外,項目部還發出“人人懂安全、人人都是安全員”倡議。上至項目經理,下至一線施工工人上崗前必須接受安全生產教育培訓和書面安全技術交底,不通過安全知識考試不能上項目。此外,項目部還定期舉辦消防安全演練、現場安全教育,專門制定了一系列獎懲制度,全程進行安全監督,一旦發現未戴安全帽等現場違章作業現象罰款通報。

“天氣再熱安全帽也不能摘,搖臂一側不能站人……”得益于嚴格的管理和日常的教育,大家在施工時都會彼此提醒,過去“重生產、輕安全”的觀念逐漸轉變,安全觀念常駐每人心間

入伏以來,贛州天氣直逼40度,路面溫度更是接近60度。高溫酷暑給安全生產工作也帶來不小挑戰,也“烤驗”著這支隊伍的戰斗力。因此,項目部根據天氣情況,合理調整作業時間,避開午間酷熱時段作業,班前、班后會對各班組反復強調高溫天氣下作業注意事項。“小伙子們喜歡吃冰西瓜,有人喜歡喝冰紅茶,有人愛喝王老吉。”項目部會計劉娟熟練地說起每個人的喜好,項目部每天上午、下午都會組織工作人員給一線施工員送瓜果、飲料等防暑降溫物品。

在安全生產的同時,項目部還兼顧了文明施工、環境保護等需求。灑水車、霧炮機、高壓洗車泵、密目網等揚塵防護設施一應俱全,主要交通要道都設置了霧炮機,每天定時灑水降塵。

項目部每天為施工現場人員送降溫物品   黃文婷 攝

黨建帶著項目跑起來

走進項目部會議室,映入眼簾的便是數塊精心制作的宣傳展板不僅有“不忘初心、牢記使命”主題教育等當下學習熱點,還有我國核工業發展歷程、核工業精神等內容,黨建氛圍濃厚。

項目部共有4名黨員、1名預備黨員,為解決黨員長期無法參加組織生活,建工集團于2018年1月3日成立首個臨時黨支部——贛州高鐵新區建設工程項目部臨時黨支部

雖然辦公環境簡陋、工期緊張,但是項目部不但沒有弱化黨建工作,反而利用黨建工作引領經濟工作,因地制宜開展黨建相關活動。遇上雨天無法施工,或是組織職工就近參觀興國蘇區干部好作風展覽館、古田會議舊址等紅色教育基地,對標革命先烈,傳承紅色基因;或是開展反腐倡廉警示教育,警示每一位員工一言一行都要以項目為重,廉潔自律、克己奉公,有效地促進工作順利開展。

支部建起來了,黨建強起來了,黨員們也在“規范、細節、完成、優良”的工作要求上爭做榜樣。年近花甲的支部書記沈衛兵利用晚上時間開展培訓,講授施工方案,毫無保留做好傳幫帶;項目部副經理羅凱身兼數職,整日忙著與業主、電力、拆遷辦、主管部門、施工隊伍等協調,有困難大家總會第一時間想到找他幫忙;工程部主任張貞每天都要去工地巡查5、6次手把手耐心教年輕人,全身心撲在工作上,即便是二胎出生后,也只回家休息了一天便趕回項目……

榜樣的力量是無窮的,黨員們身體力行地行動無言地感召著項目上的每一位員工。為盡快完成前段時間因連續降雨耽誤的任務,項目上的小伙子早上7點出門作業,晚上7點收工回駐地,每天10個小時堅持在烈日下放線、測量、指揮施工搶工期。為了防塵防曬,個個長衣、長褲、口罩、安全帽全副武裝,衣服濕了又干、干了又濕,結出了白色的鹽花,黝黑的小伙子們變成了名副其實的“蒸漢子”,但沒有一個人輕言放棄。

“我們現在到達的是鳳崗大道FGK1+220標段……”,在沒有任何參照物的情況下,90后施工員趙仲明為筆者詳細地介紹所在路段的樁號和標高。這還要從支部定期舉辦業務學習說起,每個人在會前按照分工分別撰寫路基路面、電力管道、安全環保施工方案,會上進行5至10分鐘匯報,再由總工對編制的施工方案一一點評指導。一個項目下來,不少人的表達能力、寫作水平、專業技能得到飛速提升,真正實現了“打造一個團隊,形成一批經驗,提高一級技術,創造一定效益”的總目標。

贛州高鐵新區建設工程項目建設已接近尾聲,一條條道路初具規模,日夜奮戰在一線的贛核建設者們心血沒有白費。相信在未來的征程中,他們必將邁出新的步伐,取得更大的進步。

施工放線現場   黃文婷 攝

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